Zarząd Komunikacji Miejskiej ogłosił przetarg na drugiego przewoźnika. Dzięki temu, najprawdopodobniej we wrześniu, na ulicach naszego miasta pojawi się 11 nowych, klimatyzowanych, monitorowanych i niskopodłogowych autobusów komunikacji miejskiej.
Obecnie w Olsztynie i gminach ościennych, z którymi nasze miasto ma podpisane porozumienia, jeździ jeden przewoźnik – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Teraz ogłosiliśmy przetarg na nowego operatora. Na wprowadzeniu konkurencji skorzystają przede wszystkim Państwo – nasi pasażerowie.
Umowę z nowym przewoźnikiem podpiszemy na 10 lat. To maksymalny okres jaki przewiduje ustawa o publicznym transporcie zbiorowym.
Zdecydowaliśmy się na tyle lat by:
- Przewoźnik zaoferował jak najniższą cenę za swoje usługi. My tę cenę liczmy w tzw. wozokilometrach (czyli stawce za jeden przejechany kilometr)
- Przewoźnik miał środki finansowe (lub zdolności kredytowe) na zakup nowych autobusów.
Nowy przewoźnik przejmie od MPK do 10% linii komunikacyjnych (czyli od 665 000 do 700 000 kilometrów rocznie).
Jakich autobusów wymagamy?
- Nowych (rok produkcji nie wcześniejszy niż 2012), na liczniku mogą mieć ewentualnie tylko tyle kilometrów ile wymaga przewiezienie ich z fabryki do Olsztyna (maksymalnie 2 000 km w momencie wprowadzenia ich do ruchu).
- Niskopodłogowych
- Klimatyzowanych
- Wyposażonych w monitoring
- Standardowych, o długości od 11,5 do 12,5 metra.
- 3 – drzwiowych, bo pozwala to na sprawne wsiadanie i wysiadanie pasażerów
- Posiadających dodatkowe ułatwienia dla osób niewidomych i niedowidzących:
* na przycisku „stop” (który wciskamy by zasygnalizować kierowcy, że chcemy wysiąść z autobusu) musi być stosowny napis w alfabecie Braille’a;
* w autobusie muszą znajdować się tablice kierunkowe z systemem głosowym
- Wyposażonych w tzw. koraliki, tj. elektroniczne tablice wewnątrz pojazdu, które pokazują przebieg całej trasy autobusu (przystanki przejechane i te na których jeszcze się zatrzyma)
- Malowanych na kolory zgodne z Systemem Informacji Miejskiej (przykładowa wizualizacja poniżej). Przypominamy, że taki wariant kolorystyczny to także decyzja samych mieszkańców Olsztyna, którzy głosowali w ankiecie na kolory autobusów i tramwajów i najbardziej do gustu przypadła im właśnie taka opcja.
Termin składania ofert: 15.02.2013. Od dnia podpisania umowy do wyjazdu nowego przewoźnika na ulice naszego miasta upłynie pół roku. Jest to czas, jaki dajemy operatorowi na zakup taboru, przygotowanie zajezdni autobusowej oraz zawarcie umówi z kierowcami.
Oto, jak będą wyglądały nowe autobusy:
Źródło: ZKM Olsztyn
