Wiadomości

Wielki powrót kolei na Warmię i Mazury. 180 miliardów złotych na walkę z wykluczeniem komunikacyjnym

Ponad 4700 kilometrów nowych linii kolejowych, miliardowe inwestycje oraz koniec z wykluczeniem transportowym mniejszych miast. Podczas briefingu prasowego z udziałem Wicewojewody Warmińsko-Mazurskiego Mateusza Szauera przedstawiono szczegóły największego w historii programu modernizacji polskiej kolei. Warmia i Mazury będą jednym z głównych beneficjentów tych zmian.

Polacy masowo wracają do podróży pociągami. W 2025 roku polska kolej przewiozła blisko 439 milionów pasażerów, osiągając najlepszy wynik od trzech dekad. Każdego dnia na tory w całym kraju wyjeżdża około 4,5 tysiąca pociągów pasażerskich. Aby odpowiedzieć na ten rekordowy popyt, rząd uruchamia gigantyczny program infrastrukturalny o wartości 180 miliardów złotych.

Nowe tory i powrót do odciętych miast

Kluczowym elementem strategii jest likwidacja tzw. białych plam transportowych. Na mapę połączeń kolejowych po latach przerwy powrócą kluczowe warmińsko-mazurskie miejscowości. Szansę na rozwój gospodarczy i turystyczny zyskają mieszkańcy m.in. Gołdapi, Olecka, Węgorzewa, Bartoszyc, Lidzbarka Warmińskiego, Mrągowa oraz Mikołajek.
Kolej to dziś nie tylko szybsze i bardziej komfortowe podróże. To również impuls dla gospodarki, większe bezpieczeństwo oraz szansa na rozwój regionów. Powstaje Polska lepiej skomunikowana, nowoczesna i dostępna dla wszystkich – podkreślał podczas wystąpienia wicewojewoda Mateusz Szauer.

Cywilizacyjny skok: Koleje Dużych Prędkości

Inwestycja to nie tylko odtwarzanie lokalnych tras, ale też rewolucja technologiczna. Polska stanie się jednym z największych placów budowy nowoczesnej infrastruktury kolejowej w Europie. Flagowym projektem będzie budowa pierwszej trasy Kolei Dużych Prędkości o długości 480 kilometrów. Nowoczesne składy będą mogły pędzić na niej z prędkością nawet do 350 km/h, co drastycznie skróci czas podróży między kluczowymi aglomeracjami.

Nowy program kolejowy ma przynieść korzyści nie tylko pasażerom, ale także lokalnym przedsiębiorcom, tworząc zintegrowany, ekologiczny i bezpieczny system transportowy na miarę XXI wieku.