Zakończyła się budowa warmińsko-mazurskiego odcinka Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo. Licząca ponad 395 km trasa jest gotowa i oznakowana pomarańczowymi tablicami. Dla bezpieczeństwa i wygody rowerzystów na szlaku powstało 40 Miejsc Obsługi Rowerzystów, w których turyści będą mogli zregenerować siły podczas podróży.
Na Warmii i Mazurach wytyczono 394 km trasy, która biegnie północną częścią województwa, blisko granicy z obwodem kaliningradzkim. Ok. 70 proc. szlaku przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie lub w obrębie obszarów NATURA 2000.
Projekt polegał na budowie nowych ścieżek rowerowych, adaptacji chodników na potrzeby ruchu rowerowego, modernizacji nasypów nieczynnych linii kolejowych, adaptacji wałów przeciwpowodziowych, tworzeniu odpowiedniej infrastruktury towarzyszącej (Miejsca Obsługi Rowerzystów, stojaki), odpowiedniego oznakowania i połączeniu trasy z dworcami, parkingami i atrakcjami turystycznymi. Wartość prac na Warmii i Mazurach to 86 mln zł, z czego dofinansowanie unijne stanowi 80 mln zł.
Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo, prowadzący przez pięć województw Polski Wschodniej, liczy zaczyna się w Elblągu, a potem biegnie m.in. przez Węgorzewo, Gołdap, Suwałki, Augustów, Białystok, Hajnówkę, Mielnik, Terespol, Chełm, Krasnystaw, Przemyśl, Dynów, Rzeszów, Łańcut, Sandomierz, Raków, Chęciny, Kielce i kończy w miejscowości Końskie w województwie świętokrzyskim. Jak obliczyli specjaliści, przejechanie tej trasy zajmie od trzech do sześciu tygodni.
Łącznie ponad dwa tys. km trasy kosztowało blisko 300 mln zł, a dofinansowanie unijne z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013 wyniosło 264 mln zł.
Więcej informacji o szlaku na stronie greenvelo.pl
