Rok 2013 na drogach krajowych województwa warmińsko-mazurskiego to przede wszystkim rok przetargów na wykonanie zadań, które będą realizowane w nowej perspektywie unijnego budżetu na lata 2014-2020.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zbliża się do zakończenia projektów infrastrukturalnych realizowanych w ramach obecnej perspektywy finansowej 2007-2013. Jednocześnie wystartowała z nowymi projektami, przeznaczonymi do realizacji w ramach środków z budżetu UE na lata 2014-2020.
W ramach zadań Programu Budowy Dróg Krajowych ogłoszonych zostało 7 przetargów na 9 zadań (odcinków dróg). Łączna długość odcinków w przetargach to ok. 108,3 km (drogi ekspresowe 74,9 km i obwodnice 33,4 km). Łączna wartość tych inwestycji przeznaczonych do realizacji w nowej perspektywie – około 5 mld zł.
Są to drogi ekspresowe:
S-7 Nidzica – Napierki (22,7 km),
S-7 Miłomłyn – Ostróda Północ (9,2 km),
S-7 Ostróda Północ – Ostróda Południe (9,7 km),
S-7 Ostróda Południe – Olsztynek (20,1 km),
S-51 Olsztyn – Olsztynek (13,3 km),
oraz obwodnice:
Olsztyna w ciągu drogi krajowej nr 16 (24,7 km),
Ostródy w ciągu drogi krajowej nr 16 (8,7 km) realizowana wraz z odcinkiem S-7 Ostróda Płn. – Ostróda Płd. jako jedno zadanie.
W lipcu 2013 roku zakończyła się budowa obwodnicy Olecka o długości 7,6 km w ciągu drogi krajowej nr 65, inwestycja finansowana z PO RPW. Wartość tego zadania to 109,9 mln zł. Jest to droga o przekroju 2+1, co oznacza, że jadący mają na przemian po dwa pasy ruchu w jednym kierunku.
Z funduszy POIiŚ realizowany jest 8,2-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 16 z Biskupca do Borek Wielkich. Koszt tego zadania to 147,7 mln zł. Planowany na 27 czerwca 2013 roku termin zakończenia zadania nie został dotrzymany ze względu na niewywiązywanie się z warunków umowy generalnego wykonawcy – konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo. Umowa została rozwiązana, a zadanie kontynuowały firmy PBDiM z Mińska Mazowieckiego i PROWERK z Krakowa. 3 grudnia 2013 szesnastka została udostępniona do ruchu. Ostateczne zakończeni a prac planowane jest na połowę 2014 roku.
Latem 2013 roku rozpoczęła się rozbudowa 15,6 km odcinka drogi krajowej nr 65 Gołdap – Kowale Oleckie. Po wybudowaniu obwodnic trzech miast (Gołdapi, Olecka i Ełku) to kolejny etap modernizacji drogi krajowej 65. Koszt zadania wynosi blisko 54 mln zł. Inwestycja współfinansowana jest ze środków pochodzących z Unii Europejskiej oraz Federacji Rosyjskiej (Europejski Instrument Sąsiedztwa i Partnerstwa) w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Litwa-Polska-Rosja 2007-2013. Wysokość dofinansowania – 10 mln EUR. Zakończenie inwestycji planowane jest na lipiec 2014 roku.
Oprócz dużych inwestycji drogowych olsztyński oddział zrealizował w 2013 roku także mniejsze zadania remontowe. Za kwotę ok. 28 mln zł wyremontowaliśmy 33 odcinki dróg o łącznej długości 34,4 km oraz 7 obiektów mostowych za kwotę blisko 7,2 mln zł.
W ubiegłym roku laboratorium drogowe olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad uzyskało nową siedzibę, odpowiadającą coraz wyższym wymaganiom stawianym nowoczesnemu systemowi kontroli jakości przy budowie i utrzymaniu dróg.
W 2013 roku olsztyńskie laboratorium drogowe przeprowadziło łącznie 11 065 badań, w tym:
– badania betonu i materiałów wiążących – 216
– badania kruszyw – 843
– badania asfaltu i mieszanek mineralno-asfaltowych – 3833
– badania gruntów – 589
– badania z zakresu diagnostyki nawierzchni – 5584
GDDKiA pomaga sprawdzać jakość także na drogach wojewódzkich. 6 czerwca 2013 podpisana została umowa z Zarządem Województwa Warmińsko-Mazurskiego, która określa zasady współpracy w zakresie wykorzystania potencjału laboratorium drogowego GDDKiA na inwestycjach prowadzonych na drogach wojewódzkich. W ramach umowy w 2013 r. GDDKiA wykonała dla ZDW w Olsztynie 495 badań.
Źródło: GDDKiA Olsztyn
